Founders' Honors 2023
Herzlichen Glückwunsch an die Founders' Honors-Preisträger 2023
Die von den Gründern von Bentley Systems individuell ausgewählten Founders’ Honors-Auszeichnungen werden an eine kleine Anzahl bahnbrechender Projekte, Einzelpersonen und Unternehmen verliehen, die uns bei unserer Aufgabe, die Infrastruktur der Welt voranzubringen und dabei sowohl die globale Wirtschaft als auch die Umwelt zu erhalten, besonders inspirieren.
Brücken und Tunnel
COLLINS ENGINEERS, INC.
Digitale Zwillinge und künstliche Intelligenz für die Sanierung der historischen Robert Street Bridge
Standort: St. Paul, Minnesota, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: AssetWise, iTwin, iTwin Capture, iTwin Experience, MicroStation, ProjectWise
Bildnachweis: Collins Engineers, Inc.
Projektübersicht
Die unter Denkmalschutz stehende Robert Street Bridge ist eine Stahlbetonbogenbrücke, die den Mississippi überspannt. Um dem erheblichen baulichen Verfall entgegenzuwirken, initiierte das MNDOT ein Brückensanierungsprojekt und beauftragte Collins Engineers mit der Durchführung einer umfassenden Brückeninspektion. Das Projekt erforderte eine genaue Erfassung detaillierter Inspektionsinformationen, die mit traditionellen Methoden und der bisher verwendeten Software nicht geleistet werden konnte. Collins wollte konventionelle Arbeitsabläufe mit künstlicher Intelligenz und digitalen Zwillingen ergänzen.
Das Unternehmen setzte iTwinCapture und iTwin Experience ein, um einen digitalen Zwilling in 3D von der Brücke zu erstellen, mit dem Risse und Schäden im Beton automatisch gefunden, quantifiziert und kommuniziert werden können. Dank der Möglichkeit, die Brücke mit dem digitalen Zwilling vorab zu inspizieren, konnten die Ingenieure die Mängel vor Beginn der Bauarbeiten überprüfen. Die Lösung führte zu einer Einsparung von 30 % an Arbeitsstunden für Inspektionen und bietet eine umweltfreundliche, fortschrittliche Methode für die künftige Überwachung und Verwaltung der Brücke. Da der digitale Zwilling potenziellen Auftragnehmern zur Verfügung gestellt wird, um einen detaillierteren Einblick in den baulichen Zustand der Brücke zu erhalten, rechnet Collins mit Einsparungen von etwa 20 % bei den Baukosten für die Sanierung.
Bauwesen
Kovalska Nerukhomist LLC
Kovalska wird digital
Standort: Kiew, Ukraine
Projektspezifisches Playbook: SYNCHRO
Bildnachweis: Kovalska Nerukhomist LLC
Projektübersicht
Um die Effizienz, Sicherheit und Qualität von Bauprojekten in der Ukraine zu verbessern und gleichzeitig die Baukosten zu senken, führt Kovalska Nerukhomist innovative Technologielösungen für die ukrainische Industrie ein. Kovalska ist auf der Suche nach dynamischen digitalen Baulösungen, um den ukrainischen Markt zu modernisieren und veraltete, kostspielige und fehleranfällige Prozesse zu erneuern – insbesondere angesichts der zusätzlichen Herausforderungen, die sich aus der Kriegssituation ergeben. Zur Umsetzung der digitalen Zielsetzung war eine Umstellung auf kollaborative 4D- und 5D-Ansätze erforderlich.
Kovalska entschied sich für SYNCHRO als die beste Lösung, um die Projektziele zu erfüllen und einen moderneren digitalen Ansatz zu unterstützen. Die 4D-Modellierungslösung von Bentley ermöglichte dem Team eine bessere Kontrolle über Prozesse, Finanzen und Zeitpläne. Durch visuelle Planung und 4D-/5D-Arbeitsabläufe wurden während der Entwurfsphase Kollisionen identifiziert, wodurch Bauänderungen vor Ort um 50 % reduziert werden konnten. Somit konnten über sieben Bauprojekte hinweg 2,45 Millionen USD eingespart werden. Das Unternehmen plant, in Zukunft den digitalen Zwilling für intelligente Bauprozesse zu nutzen und gleichzeitig die Digitalisierung und Modernisierung der Abläufe in der ukrainischen Bauindustrie voranzutreiben.
Enterprise Engineering
WSP Australia
Einführung digitaler Arbeitsabläufe bei Infrastrukturprojekten
Standort: Melbourne, Victoria, Australien
Projektspezifisches Playbook: iTwin, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenCities, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO
Bildnachweis: WSP Australia
Projektübersicht
WSP erkannte die zentrale Rolle von effizienter Informationsverwaltung und die Grenzen bisheriger Technologieansätze und suchte nach einer umfassenden digitalen Lösung, die die Datenverwaltung straffen, die effiziente Zusammenarbeit erleichtern und gleichzeitig Vertrauen in neue digitale Arbeitsabläufe schaffen sollte. Das Unternehmen benötigte benutzerfreundliche, integrierte Technologieanwendungen, die einen ganzheitlichen Ansatz für die Datenverwaltung fördern, die Einhaltung von ISO 19650-Standards gewährleisten und einen umfassenden digitalen Wandel unterstützen.
WSP nutzte die Möglichkeiten der Bentley Infrastructure Cloud und entschied sich für ProjectWise und iTwin, um die Herausforderungen der Datenverwaltung, der Zusammenarbeit und der technischen Planung des Projektlebenszyklus zu bewältigen, die Entscheidungsfindung zu verbessern und bessere Projektergebnisse zu erzielen. Durch die Nutzung der Anwendungen von Bentley können Entwurfsteams zusammenarbeiten und das Entwurfsmodell in Echtzeit visualisieren und überprüfen. Am Beispiel des Projekts zur Umgestaltung der Hafenbahn (Port Rail Transformation Project, PRTP) konnte WSP etwa 300 Arbeitsstunden einsparen und so die Nacharbeit und die Projektdauer verkürzen. Durch die Vermittlung und Veranschaulichung der Vorteile digitaler Arbeitsabläufe hat WSP das Vertrauen in die Umstellung der nationalen Wirtschaft auf die Digitalisierung gestärkt und so die Innovation im Bereich der Unternehmenstechnik vorangetrieben.
Anlagen, Liegenschaften, Campus und Städte
Dublin City University
Intelligenter digitaler Zwilling der Dublin City University
Standort: Dublin, Irland
Projektspezifisches Playbook: AssetWise, iTwin, iTwin Capture, OpenCities
Bildnachweis: Dublin City University
Projektübersicht
Ein kollaboratives Forschungsprojekt für intelligente Städte erforscht die Möglichkeiten der künstlichen Intelligenz (KI) und der immersiven Technologie digitaler Zwillinge auf dem Campus der Dublin City University (DCU), um innovative Lösungen für intelligente Städte zu testen und nachhaltige, effiziente und lebenswerte städtische Räume weltweit zu schaffen. Im Rahmen des Projekts wurden eine Vielzahl isolierter Daten, IoT-Sensoren und Radargeräte erfasst, die für eine intelligente Überwachung integriert werden mussten. Um das Potenzial der Datenerfassung und -analyse zu maximieren, benötigte das Team eine benutzerfreundliche Plattform zur Integration und Nutzung der vielfältigen Daten für eine effiziente, umfassende Smart-City-Lösung.
Das Team entschied sich für die offene 3D- und Reality-Modeling-Technologie von Bentley, um ein mit IoT-Daten verknüpftes Campus-Modell zu erstellen und einen immersiven digitalen Zwilling auf der iTwin-Plattform zu erzeugen. Durch KI-gestützte Analysen und eine benutzerfreundliche Schnittstelle zur Visualisierung komplexer Analysen entwickelte das Team einen vernetzten, intelligenten DCU-Campus, der proaktive Problemlösungen, Ressourcenoptimierung und fundierte Entscheidungen zur Verbesserung der städtischen Funktionalität und Nachhaltigkeit ermöglicht. Der digitale Zwilling der DCU dient als Antrieb für zahlreiche Umwelt- und Nachhaltigkeitsinitiativen. Er ermöglicht die Demokratisierung der Datenvisualisierung und gibt Behörden und Individuen die Möglichkeit, intelligente Prozesse zu implementieren und die Zukunft ihrer Städte aktiv zu gestalten.
Anlagen, Liegenschaften, Campus und Städte
Hafenbehörde von New South Wales
Hafenbehörde von New South Wales: Eine Fallstudie zur digitalen Transformation
Standort: New South Wales, Australien
Projektspezifisches Playbook: iTwin, iTwin Capture, OpenCities
Bildnachweis: Hafenbehörde von New South Wales
Projektübersicht
Die Hafenbehörde von New South Wales wollte eine dynamische digitale Darstellung ihrer physischen Anlagen in sechs geografisch verstreuten Häfen erstellen, auf die mehrere Abteilungen und Interessengruppen zugreifen können, um die Zusammenarbeit, die Entscheidungsfindung und den Betrieb zu verbessern. Dem bisherigen statischen, dateibasierten System fehlte es an räumlichem Kontext und zuverlässigen Daten, und es dauerte Tage, um die gewünschten Informationen zusammenzustellen. Um die umfangreichen, aus mehreren Quellen stammenden Daten zu verarbeiten und sicherzustellen, dass genaue, originalgetreue technische Informationen erhalten bleiben, musste ein verbundenes Versorgungsnetz und eine zentrale Informationsquelle geschaffen werden.
Das Projektteam entschied sich für iTwin Capture Modeler, um genaue 3D-Realitätsmodelle der Hafengelände zu erstellen, und für OpenCities-Anwendungen, um eine Plattform für GIS und digitale Zwillinge einzurichten, auf die Anwender für die Ferninspektion von Anlagen zugreifen können. Mit der Technologie von Bentley wurden Arbeitsabläufe optimiert und die Zahl der Fahrten zwischen Häfen reduziert, die Zusammenarbeit und der genaue Datenaustausch zwischen Abteilungen und Interessengruppen verbessert. Dadurch werden voraussichtlich 50 % Zeit bei der Zusammenstellung von Datenanfragen eingespart. Die Lösung für digitale Zwillinge bietet eine ganzheitliche Anlagenansicht für mehrere Lebenszyklen, erhöht die Datentransparenz, baut Redundanzen ab und fördert das gesellschaftliche Engagement sowie die Zusammenarbeit mit Umwelt- und Meeresbehörden.
Anlagen, Liegenschaften, Campus und Städte
Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd. (SIDRI)
2.000-MW-Fotovoltaik-Projekt Kubuqi zur Eindämmung der Wüstenbildung (Abschnitt I)
Standort: Ordos, Autonome Region Innere Mongolei, China
Projektspezifisches Playbook: OpenBuildings, OpenRoads, STAAD
Bildnachweis: Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd. (SIDRI))
Projektübersicht
Das in der Kubuqi-Wüste in der Inneren Mongolei gelegene Kubuqi 2.000-Megawatt-Fotovoltaikprojekt zur Eindämmung der Wüstenbildung zielt darauf ab, saubere Energie durch Stromerzeugung mit Fotovoltaik zu gewinnen und die Wüstenbildung unter Kontrolle zu bringen. Nach Abschluss des Projekts sollen durchschnittlich 706.600 Tonnen Kohle pro Jahr eingespart und die jährlichen Emissionen verschiedener Schadstoffe reduziert werden. SIDRI fungiert als leitender Generalunternehmer und Planungsbüro. Das Unternehmen sah sich mit der Herausforderung konfrontiert, den großen Umfang des Projekts in einer kurzen Bauzeit zu bewältigen, was mit den bisher eingesetzten Technologielösungen nicht zu bewerkstelligen war. Zur Erleichterung des nahtlosen Datenaustauschs und der Koordination des Entwurfs benötigte SIDRI integrierte digitale Modellierungs- und Analyseanwendungen.
SIDRI entschied sich für OpenBuildings Designer, OpenRoads Designer und STAAD für die Geländeverarbeitung, 3D-Modellierung und Baustatik. Mithilfe der integrierten Anwendungen von Bentley wurde eine digitale Plattform für die Projektverwaltung und den Entwurf entwickelt, die eine Automatisierung des Entwurfs sowie genaue Mengenermittlungen und Materialkosten ermöglicht. Durch die Anwendungen konnte die Entwurfszeit um sechs Wochen verkürzt werden. Die umfassende digitale Lösung steigerte die Entwurfseffizienz um 70 % und die Genauigkeit um 80 % und reduzierte die Änderungen vor Ort während des Baus um 40 %.
Prozessfertigung und Energieerzeugung
Contact Energy
Bohrungen für das Tauhara-Geothermieprojekt
Standort: Taupo, Waikato, Neuseeland
Projektspezifisches Playbook: Central, Leapfrog
Bildnachweis: Contact Energy
Projektübersicht
Als einer der größten Energieanbieter und -erzeuger Neuseelands baut Contact Energy das 174-Megawatt-Geothermiekraftwerk Tauhara in Taupo und damit das sechste Geothermiekraftwerk in der Region. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Anlage die geothermische Stromversorgung Neuseelands auf 12 % erhöhen und damit einen Beitrag zu Neuseelands Maßnahmen zur Dekarbonisierung leisten. Die Tiefe und die Anzahl der Bohrlöcher für das Projekt stellten eine Herausforderung bei den Bohrungen dar und erforderten digitale 3D-Lösungen für die verschiedenen Teammitglieder, um eine optimale und zielgerichtete Planung und Durchführung der Bohrungen zu gewährleisten.
Contact Energy entschied sich für die Anwendungen Leapfrog Energy und Central von Seequent, um die 3D-Modellierung des Untergrunds in einer kollaborativen, cloudbasierten Plattform durchzuführen, die es dem Team ermöglichte, mehrere Bohrpläne gleichzeitig in Echtzeit digital zu visualisieren. Durch die Arbeit in einer vernetzten digitalen Umgebung konnte das Team Ziele für Bohrungen identifizieren, Richtbohrungen planen und mehrere Bohrungen vom selben Standort aus durchführen, sodass der Platzbedarf für das Projekt verringert werden konnte. Mithilfe von Leapfrog Energy und Central hat Contact Energy die Bohrungen für die Tauhara-Station erfolgreich und termingerecht durchgeführt. Es wird erwartet, dass die Kohlendioxidemissionen so stark reduziert werden, dass 220.000 gasbetriebene Autos von Neuseelands Straßen verschwinden.
Prozessfertigung und Energieerzeugung
WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited
Neuer Hochofen im Rahmen des Projekts zur Steigerung der Kapazität von Yukun Iron & Steel
Standort: Yuxi, Yunnan, China
Projektspezifisches Playbook: AutoPIPE, iTwin Capture, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures, Raceway and Cable Management, SYNCHRO
Bildnachweis: WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited
Projektübersicht
Als eines der größten Eisen- und Stahlwerke im Südwesten Chinas wird dieses Projekt zur Modernisierung des Hochofens voraussichtlich 4,76 Millionen Tonnen geschmolzenes Eisen pro Jahr produzieren und gleichzeitig die jährlichen Kohlenstoffemissionen um 201.100 Tonnen reduzieren. WISDRI ist für den Entwurf und Bau der Anlage verantwortlich, die vier 1.250 Kubikmeter große Hochöfen und 70 Teilsysteme umfasst. Das Projekt grenzt an mehrere Naturschutzgebiete und erfordert neben der Einhaltung von Umweltauflagen auch eine multidisziplinäre und heterogene Zusammenarbeit und Verwaltung von Daten. Um diese komplexe, groß angelegte metallurgische Anlage zu realisieren, musste WISDRI kollaborative BIM-Prozesse und eine vernetzte Datenumgebung einrichten.
WISDRI entschied sich für ProjectWise, die offenen Modellierungsanwendungen von Bentley und SYNCHRO, um eine kollaborative, in Echtzeit zugängliche Datenverwaltungsplattform zu schaffen, Entwurfsarbeitsabläufe zu optimieren und Bausimulationen durchzuführen. Im Vergleich zu ähnlichen Projekten reduzierte die integrierte digitale Lösung die durchschnittliche Entwurfszeit um 16 Tage und verkürzte die durchschnittliche Arbeitszeit vor Ort um sieben Tage, sodass der Bauzeitplan eingehalten werden konnte. Die automatisierten Prozesse und standardisierten Datenformate sparten 20,8 Millionen CNY an Materialkosten und erleichtern den intelligenten Betrieb und die Wartung der Anlage, was die jährlichen Produktionskosten voraussichtlich um 90 Millionen CNY senken wird.
Straßen und Autobahnen
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk
Entwicklung eines digitalen Ökosystems für die neue Hauptstadt Indonesiens
Standort: Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Indonesien
Projektspezifisches Playbook: iTwin, iTwin Capture, OpenBridge, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO
Bildnachweis: PT. Waskita Karya (Persero) Tbk
Projektübersicht
Als Teil des indonesischen Megaprojekts zur Schaffung der besten intelligenten und nachhaltigen Stadt der Welt wird diese Mautstraßeninfrastruktur die Anbindung verbessern und die Reisezeiten verkürzen. Waskita Karya ist der Hauptauftragnehmer für den 6,675 Kilometer langen Abschnitt 5A der insgesamt 75,62 Kilometer langen geplanten Autobahn. Das Projekt brachte extreme Geländebedingungen und Probleme mit der Kompatibilität des Entwurfs mit einer bestehenden Brücke sowie einen engen Bauzeitplan mit sich. Zur Beschleunigung der präzisen, multidisziplinären Entscheidungsfindung und zur Einhaltung des Zeitplans musste Waskita ein vernetztes digitales Ökosystem einrichten.
Das Unternehmen entschied sich für ProjectWise, die offenen 3D- und Reality-Modeling-Anwendungen von Bentley und iTwin, um digitale Zwillinge zu entwickeln und eine cloudbasierte Umgebung zur Entwurfsprüfung in Echtzeit einzurichten. Die Entwurfszeit wurde um 40 % verkürzt, und die Straßenführung wurde optimiert, wodurch potenzielle Nacharbeiten im Wert von 12,5 Milliarden IDR eingespart wurden. Durch die Anwendungen von Bentley konnten 20.000 Lkw-Fahrten während der Bauphase vermieden werden, was zu einer Einsparung von 32.800 Litern Dieselkraftstoff führte. Die Einrichtung eines digitalen Rahmenwerks wird voraussichtlich zu zeitgerechten Ergebnissen und zusätzlichen Baukosteneinsparungen führen, die mit minimalen Änderungen auf der Baustelle verbunden sind.
Straßen und Autobahnen
Vanasse Hangen Brustlin, Inc. (VHB)
Modellbasierter Entwurf – Vorbereitung auf die Zukunft der digitalen Abwicklung
Standort: Watertown, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenRoads, ProjectWise
Bildnachweis: Vanasse Hangen Brustlin, Inc. (VHB)
Projektübersicht
Im Einklang mit den Kernwerten von VHB, nachhaltige Infrastrukturen in einem digitalen Zeitalter zu bauen, hat VHB ein Schulungsprojekt initiiert, mit dem die amerikanischen Tiefbaupraktiken durch digitale, modellbasierte Entwurfsabläufe neu kalibriert werden sollen. Um Bauingenieuren dabei zu helfen, die Digitalisierung voranzubringen und mit den Marktführern sowie anderen Märkten im Infrastrukturbereich gleichzuziehen, entwickelte VHB das Trainerprogramm für modellbasierten Entwurf, das eine integrierte, benutzerfreundliche Entwurfstechnologie erfordert, um die Ausbildung der CAD-Anwenderbasis zu unterstützen.
VHB wählte ProjectWise, iTwin und die offenen Modellierungsanwendungen von Bentley, um Ingenieure im modellbasierten Entwurf und mit digitalen Zwillingen für aktive Straßenbauprojekte zu schulen. In nur 100 Stunden berichteten die Schulungsteilnehmer, dass die digitalen Arbeitsabläufe einfacher auszuführen sind, was die Fehlersuche erleichtert und die Entwurfszeit verkürzt. Im Vergleich zu Entwurfsteams, die mit traditionellen 2D-Modellen arbeiten, wird erwartet, dass Entwurfsteams durch die Nutzung vollständig vernetzter Projektdaten ihre Bearbeitungszeit um mehr als 50 % und späte Entwurfsänderungen um 90 % reduzieren können. Mit umfassenden 3D-Modellen, digitalen Zwillingen und LumenRT-Visualisierungen wird der Mehrwert an Kunden und Interessengruppen weitergegeben.
Modellierung und Analyse des Untergrunds
Kenya Geological Survey
Landesweite luftgestützte geophysische Vermessung in Kenia
Standort: Nairobi, Kenia
Projektspezifisches Playbook: Oasis montaj
Bildnachweis: Kenya Geological Survey
Projektübersicht
Für die Aktualisierung und Überarbeitung geologischer Karten, die Erstellung von Karten mit Mineralienvorkommen und die Unterstützung der Infrastrukturentwicklung sowie der Grundwasser- und geothermischen Exploration initiierte Kenya Geological Survey (KGS) ein Vermessungsprojekt zur Erfassung geophysikalischer Daten für das gesamte kenianische Staatsgebiet. Das Projekt bietet Potenzial für geothermische Energie, die Behebung von Problemen beim Zugang zu Wasser und die Steigerung des BIP im Bergbau auf über 10 %. Mit mehr als drei Millionen Streckenkilometern stand KGS vor großen Problemen bei der Datenverwaltung in einem kurzen Zeitrahmen. Das Unternehmen benötigte eine Plattform, die große Datenbanken mit hochauflösenden Vermessungsdaten vom Entwurf bis zur Nacherfassung vorbereiten konnte.
KGS entschied sich für die Anwendung Oasis montaj, die umfassende Werkzeuge zur Integration mehrerer Datenblöcke von verschiedenen Plattformen, zur Durchführung von Qualitätskontrollanalysen und zur Erstellung von Berichten bietet. Die Anwendung von Seequent ermöglichte es allen Projektbeteiligten, exakte Modelle für die Datenqualitätskontrolle und -verarbeitung zu implementieren, sodass nahtlose, standardisierte Daten für die genaue Aktualisierung und Überarbeitung der geologischen Karten und des Mineralienpotenzials erstellt werden konnten. Die Lösung zur Erfassung und Verarbeitung digitaler geowissenschaftlicher Daten verbesserte die Effizienz um 30 % und senkte die Kosten um 40 % bei der Durchführung des Projekts.
Modellierung und Analyse des Untergrunds
PT Hutama Karya (Persero)
Geotechnik zur Förderung der Nachhaltigkeit in der Stadt „Nusantara“ an der IKN-Mautstraße 3A
Standort: Balikpapan, Kalimantan Timur, Indonesien
Projektspezifisches Playbook: iTwin, GeoStudio, Leapfrog, OpenRoads, PLAXIS
Bildnachweis: PT Hutama Karya (Persero)
Projektübersicht
Die IKN-Mautstraße verbindet Balikpapan mit Indonesiens neuer nationaler Hauptstadt Nusantara, die durch Innovation, Technologie und eine grüne Wirtschaft zur nachhaltigsten Stadt der Welt werden soll. PT Hutama Karya ist der Hauptauftragnehmer für den 13,4 Kilometer langen Abschnitt 3A, der eine 920 Meter hohe Brücke über einen Fluss mit hohem Wasserstand umfasst. Mit einem Projektgebiet von 109,49 Hektar mit steilem Gelände und dichter Bewaldung stand Hutama vor herausfordernden topografischen Bedingungen, einem engen Bauzeitplan und strengen Umweltauflagen.
Hutama entschied sich für iTwin Capture Modeler, um die Luftbilddaten zu einem präzisen Reality Mesh des gesamten Geländes zu verarbeiten und so die Datenverarbeitungszeit um sieben Tage zu verkürzen. Hutama benötigte eine umfassende Technologie für die Modellierung und geotechnische Analyse und nutzte Leapfrog Works, PLAXIS und GeoStudio für die geotechnische Modellierung und Analyse in 3D, was zu Einsparungen von mehr als 90 Million USD an potenziellen Nacharbeiten führte. Die integrierte digitale Lösung beschleunigte die Bauarbeiten und ermöglichte eine rechtzeitige Fertigstellung des Projekts bei gleichzeitiger Reduzierung der Kohlenstoffemissionen um 83 % während der Bauzeit. Die Technologie ermöglicht eine Echtzeit-Überwachung des Baufortschritts, um Baumfällarbeiten möglichst gering zu halten und wichtige Umweltanforderungen des Projekts zu erfüllen.
Vermessung und Überwachung
Benesch
KI/ML-gesteuerte Risserkennung in Straßenbelägen
Standort: Mehrere, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: AssetWise, iTwin, iTwin Capture, MicroStation
Bildnachweis: Benesch
Projektübersicht
Die meisten Anlagen öffentlicher Behörden umfassen Fahrbahnen und müssen daher auf Risse untersucht und gewartet werden. Da traditionelle Verfahren und Technologien zur Bewertung von Fahrbahnbelägen zeitaufwendig und ungenau sind, untersuchte Benesch die Integration von künstlicher Intelligenz (KI) und maschinellem Lernen (ML) in die Arbeitsabläufe der Datenerfassung vor Ort, um Risse in Straßenbelägen zu ermitteln. Es war jedoch schwierig, den Spagat zwischen der digitalen Erkennung von Rissen und der Klassifizierung der Risse auf der Grundlage einer Zustandsanalyse zu schaffen. Deshalb wollte das Unternehmen eine eigene Lösung für die Risserkennung in Fahrbahndecken entwickeln.
Das Unternehmen entschied sich für iTwin Capture Modeler, AssetWise und iTwin von Bentley, um seine digitale Innovation an drei aktiven Projektstandorten in den Vereinigten Staaten zu testen und digitale Zwillinge dieser Standorte zu erstellen. Die Technologie von Bentley bediente sich der Leistung von KI und ML, optimierte den Prozess der Risserkennung und speiste die Daten zur Analyse in den digitalen Zwilling ein. Die Lösung automatisiert die Digitalisierung der Rissdaten und spart 75 % der Arbeitszeit vor Ort. Außerdem werden voraussichtlich 144.000 USD bei 100 Flughafeninspektionen eingespart, ohne den Verkehr und/oder den Flughafenbetrieb zu beeinträchtigen.
Vermessung und Überwachung
Yuba Water Agency
New Bullards Bar Dam
Standort: Camptonville, Kalifornien, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: iTwin, iTwin Capture, iTwin IoT
Bildnachweis: Yuba Water Agency
Projektübersicht
Der im Jahr 1970 errichtete New Bullards Bar Dam war Teil des Projekts zur Erschließung des Yuba River, mit dem das Hochwasserrisiko verringert, saubere Wasserkraft erzeugt und eine zuverlässige Wasserversorgung für den Bezirk Yuba sichergestellt werden sollte. Die Yuba Water Agency begann mit der Modernisierung des Staudamm-Überwachungssystems, um ein unsicheres Altsystem und manuelle Inspektionen zu ersetzen. Das neue System optimiert den Betrieb des Staudamms und verhindert dadurch mögliche Todesfälle und Schäden in Milliardenhöhe im nördlichen Sacramento Valley. Angesichts des steilen Geländes und der Herausforderungen am Standort musste der Damm von Yuba Water aus der Ferne vermessen und überwacht werden.
Das Unternehmen entschied sich für iTwin Capture Modeler, um aus Tausenden von Drohnenaufnahmen ein 3D-Reality-Mesh zu generieren und lud das Netz für die Erstellung eines digitalen Zwillings auf die iTwin-Plattform hoch. Der digitale Zwilling erfasst Sensordaten von Überwachungsgeräten aus der Ferne und führt eine digitale Risserkennung in Echtzeit durch. So kann die strukturelle Integrität des Staudamms visualisiert werden. Im Vergleich zum konventionellen Überwachungssystem bietet die automatisierte digitale Station 1.000-mal mehr Datenüberwachungspunkte und verbesserte die Datengenauigkeit um 50 % und die Risikobewertung um 100 %.
Übertragung und Verteilung
Kalpataru Projects International Limited
Bau von zwei 225-kV-Übertragungsleitungen und zwei Umspannwerken in Kamerun
Standort: Kamerun
Projektspezifisches Playbook: nPulse, Power Line Systems, STAAD
Bildnachweis: Kalpataru Power Transmission Limited
Projektübersicht
In mehreren verarmten Regionen Kameruns mit begrenztem Netzanschluss und unzuverlässiger Stromversorgung werden im Rahmen dieses Projekts zwei 225-Kilovolt-Einfachleitungen für die Stromübertragung und die erforderlichen Umspannwerke gebaut, um die regionale Stromversorgung zu verbessern, die industrielle Entwicklung zu fördern und die Lebensqualität zu steigern. Dazu mussten 297 Kilometer linearer Übertragungsleitungen bei schlechtem Wetter und in schwierigem Gelände verlegt werden. Angesichts dieser Beschränkungen, die durch Herausforderungen in den Bereichen Datenmanagement, Entwurf und Technik noch zusätzlich erschwert wurden, benötigte KPIL eine integrierte digitale Engineering- und Managementlösung.
Das Unternehmen entschied sich für Power Line Systems und STAAD für die Auslegung von Übertragungsleitungen, den Entwurf von Umspannwerken und die Baustatik sowie für nPulse als Plattform für die kollaborative Projektverwaltung. Die Anwendungen von Bentley optimierten die Modellierung und den Entwurf und ermöglichten eine durchgängige Projektüberwachung in Echtzeit. Die digitale Lösung verkürzte die Projektlaufzeit um ca. 9 % und sparte insgesamt 12 % an Gemeinkosten und Kosten für Unteraufträge. Im Vergleich zu konventionellen Methoden sparte KPIL 2,5 % der Materialkosten, verringerte den CO2-Fußabdruck und machte die Stromerzeugung mit Dieselkraftstoff in der Region überflüssig, was 450 Megatonnen Kohlenstoffemissionen pro Monat entspricht.